Hector på omveje.

Der ledes stadig godstog ad Bothniabanen, den daglige graf for den forgangne dag viste at man kunne se en del ude ved Gimonäs mellem 11 og 12, altså afsted på min dejlige cykel og i god tid syntes jeg!
MEN bedst som jeg var ved at finde et godt sted ser jeg dette komme rullende, haster tilbage og flår kameraet op af tasken og når lige det her:

 Så var det lige det at jeg troede det var 4050 fra Holmsund.

Det var det ikke, det var 46510 sydfra der kom mere end en halv time for tidligt,

skarpt forfulgt af 7406, som jeg ikke fik noget billede af.

 I stedet kom 7409 sydpå mens jeg stod her og idet fjerne havde set de to

Hector-lok løbe om og sagernes rette sammenhæng gik op for mig.

Godstog på afveje.

Hej igen, ifølge den daglige graf kan man stadig se godstog på afveje via Bothniabanen.

I den anledning tog jeg en sen eftermiddagstur på cykel til Stöcke og fandt et ganske godt sted.

 Persontoget til Sundsvall (7415) kom næsten på sekundet, men det efterfølgende omledte godstog (46513) kom ikke til køreplanens tid ej heller de næste20 minutter så jeg cyklede hjem igen. 

For nu ikke at skuffe læserne er her et andet godstog i stedet, passende kort til en modelbane:

 

og her i en længere version på Umeå C

Tør man afsløre her, at man ikke er allermest interesseret i godstog

- nå ja der er jo undtagelser:

 

 

 

Der kan ske fejl.

Det går ikke altid som planlagt. På den seneste togfotoudflugt stod vi som nævnt syd for Vännäs og et femcifret godstog var nok stålpendlen så vi ventede pænt, vi havde udsigt til et dødningehoved som de svenske kontrolsignaler for jernbaneovergange kaldes, det lyste fast og jeg tændte for kameraet.
Da toget så nærmede sig ville kameraet ikke eksponere, det var i færd med at lukke ned  (spare strøm) - jeg havde tændt det for tidligt, så billedet af de 3 lok blev en fuser:

En anden fejl er at jeg vist havde lovet at fortælle hvor en Arriva LINT, NEGs T4 og en Mitropa spisevogn holdt til. Det glemte jeg men det er på  Niebüll NEG, en aften hvor jeg sad og lige så på NEGs webcam, kom LINT'en nok så nydeligt kørende forbi for at blive opstillet natten over,
og MITROPA-vognen stod på et sidespor da der var planmæssig dampdrift i 2009.

De karakteristiske bordlamper ses her.

 

En lille udflugt.

Nogle af vore gode venner fra Holland har været på besøg og udover de almindelige seværdigheder skulle Kees og jeg lige ud og se på nogle godstog, igen var den daglige graf til stor nytte.
Vi kørte ud over Sörfors og over til Brännland hvor the place had grown in så vi kørte videre og fulgte Kess' gode instinkt for spots.
Vi nåede lige ud på marken da 34302 dukkede op i det fjerne, så vi fik dagens motion med det samme.

 

Vi gik videre til denne pitoreske manuelle jernbaneoverskæring med selvbetjening.

Nu indventede vi 7173 fra Luleå:

 Videre mod Vännäs rundt om byen og syd for älven fandt vi dette sted:

 

Der var sporspærring syd for Vns til 10.30 men så blev det myldretid.

Først 4035. Så 5987:

 

Senere kørte vi ud til Gimonäs og efter frokost kom 46202 for tidligt:

Vi fortsatte lidt udad og klatrede op på skrænten og nød udsigten:

Og så kom dagens overraskelse, et godstog over Umeälven på Bothniabanen!!

Det omledte 4594.

Alt i alt en god og givende dag.