Tid til tog.

Hvilken tid skal vore tog færdes i?
De fleste rejsende, de som i dag benævnes passagerer vil nok spontant udbryde: "Rettidigt!"
Vi der beskæftiger os med modelbane vil nok snarere tænke - ah i hvilken epoke? Netop!
Jeg er engang faldet over et amerikansk modelbanetidskrift, hvor rubrikken "Editors notebook" tager emnet op og redaktørens lange erfaring viser ham, at de fleste genskaber jernbanemiljøet fra da deres jernbaneinteresse begyndte; den tid hvor de var gamle nok til at rejse rundt og opleve jernbaner, men ikke gamle nok til at have stiftet familie og blevet stækkede i deres jernbanerejsende.
Hans kvalificerede bud er "som da man var 19 år" og det er nok rigtigt i mange tilfælde.
Det er altså ikke helt tilfældigt at mange idag kører epoke III og nu er i moden alder.
Heljans sortiment er også i høj grad tilpasset til denne målgruppe.

Hvis du ikke er stødt på epokebegrebet eller vil vide mere så gå til:
http://www.morop.eu/de/normes/index.html

Da vi levede i epoke III var en modelbane noget der så ca. sådan ud når den var som bedst:

Et sammenfoldet kødben i 2 etager, dekoreret med Fallerhuse og en solid investering i Märklin.

Man kunne også beundre udstillede anlæg som herunder. 

Jeg var der skam også i lige så tidstypiske klæder.

Idag ser epoke III mere realistisk ud:

Rigtig fint - men et lille hovsa for pakhuset, og traktoren er i mine øjne noget malplaceret.

Jeg var 19 år i epoke IV midt i periode a) med andre ord i 1971,

 et år der desværre mest huskes for de store sidebanenedlæggelser.

Heldigvis havde jeg i 1968 gennemkørt en meget stor del af det jydske jernbanenet,

og suppleret i 1969, også da på et 10-dages kort.

I påsketrafikken 1971 var der et firevogns lyntog klar til aflastning, det ses her forlade Kh,
bemærk at toget kører ud for stop-og-ryk-frem, der sprang en bremseslange på det ordinære tog lige ved afgang, så aflastningstoget blev sendt af sted så hurtigt som muligt efter nødopløsningen af det ordinære togs udkørselstogvej. På kystbanen var der endnu fred og ingen fare:

Men i  læseferien måtte jeg slippe bøgerne for tage dette billede med et varsel om fremtiden.

Prøvetog ved Kokkedal, som endnu er togfølgestation, men AM-signalet er på plads.

Jeg følger normen og på 1 kvadratmeter hylde vil en essentiel model af Sønderborg forhåbentlig snart tage form. Så essentiel som i epoke V vil den dog ikke blive.