I begyndelsen var køreplanen.

Både min hustru og jeg kommer fra familjer uden bil!

Det betød at vi begge var vant til at rejser foregik med tog - ikke uvæsentligt.

Min far var en tid på køreplanskontoret i Københavns Sporveje, det har sat sine spor(!). 

Engang gav min mor mig en køreplan, den grønne Danmarks rejseforbindelser, 

sommerkøreplanen 1955, det skete i et ubetænksomt øjeblik,

thi lidet skulle hun ane at jeg fandt den uhyggelig interessant og 

hermed havde den første i en samling.

Min jernbaneinteresse fortsatte ufortrødent og i 1967 blev jeg medlem i DJK.

Min far var med på den første udflugt: Afsked med E-maskinen.

På vej til Høng fik jeg lov at køre på maskinen, min far tog dette billede,

min orange skjorte ses tydeligt ved dette fotostop.

Året efter - altså 1968 altså for 45 år siden foretog jeg to vigtige rejser:

Først sammen med min Jytte til Haderslev og Folkedansernes landsstævne

På vejen tog jeg dette billede:

I Fredericia dukkede der uventet en E-maskine med særtog op.

Senere samme år drog jeg ud på de danske skinner på et 10-dageskort til DSB.

En for mig vigtig strækning var Århus-Skjern hvor Mk/Fk var koncentreret.

Her ses et eksemplar med det krydsende lyntog "Gudenåen" L19.

Jeg besøgte også Sønderborg, en rar togfører gik ind på Tørsbøl station og 

hentede deres tjenestekøreplan for 1.distrikt; hvorefter han gav den til mig.

Endnu en til samlingen.

Jeg har nu taget hul på billedsamlingen og vil næste gang tage dem der er

40 år gamle.