Lyntogsdag

Igår besøgte jeg jernbanemuseet i Odense, de havde lyntogsdag, fra Tyskland havde man lånt VT137 "der fliegende Hamburger". http://en.wikipedia.org/wiki/DRG_Class_SVT_877
Toget kan med en vis ret kan hævdes at være forbilledet for vort eget 3-vogns lyntog fra 1935. Det ses til venstre og herunder, det er endnu ikke godkendt til kørsel med personer.

også MA-lyntoget var med, her set fra BSvognens førerrum

Ved salgsstaderne fandt jeg forskellige vogne og bøger, Blandt andet den nye Cl fra Hobbytrade.

http://www.hobbytrade.dk/dk/produkter/vogne/cl/cl.shtml

Herunder et udsnit af museets 1:10 model af Cl,

DSBs engang almindeligste personvogn, som jeg ofte kørte med til og fra skole, eller når jeg ellers kørte op og ned ad Kystbanen i 60'erne.

til sidst endnu et link http://www.jernbanemuseum.dk/

Sommerens tog

Tillykke med de 75 ønskes Middelfart station

ja alderen har sat sine spor eller måske snarere fjernet dem. Her en kurve på Sollefteå modeljärnvägsklubbs nydelige anlæg

beliggende i Långsele,

her var også TMY og TMZ fotograferet til forrige indlæg.

Se mere her http://www.smjk.se/

Om sommeren er det muligt at fotografere nattoget.

Her ved Nr.Bjert nær Kolding. Nattoget er vel det sidste rigtige tog(par) i Danmark, iflg. vores nu voksne datter kræves der både sove og spisevogn for at det skal være et rigtigt tog.

Det her også et "rigtigt" tog som i de gode gamle dage. Foto ved Vejen.
http://jernbaneklub.dk/vtv.htm

http://www.veterantog-vest.dk/

Nordpå

På en tur nordpå overnattede jeg i Norrköping, valgt fordi det er en by med sporvogne - men "You can't always get what You want" der var nemlig udbredte sporarbejde og buserstatning for sporvognene. Men et smart stykke luftledning der kan hejses op hvis en profiloverskridende transport skal passere fandt jeg dog foran banegården

den er af den gamle svenske type med perron overgang midt for stationsbygningen og perroner ud til begge sider fra den, her ses de med gamle perronoverdækninger, de yderste spor er de gennemgående togvejsspor, indenfor perronen sidetogveje og midtliggende depotspor.

I de "gode gamle dage" var en Da stationeret i løvfaldssæsonen som skydelok ved afgang sydpå,

Her ses Da 888 iført slikkepinde (markerer A-enden) og norrlandsplog på jernbanemuseum i Gävle,

sidst på dagen kunne man tro at jeg havde fundet flere museumslok, men de er skam i drift og er ikke på afveje! Gæt hvor !

På vejen hjemover blev der fotostop i Nordmaling,

den endnu ikke indviede station ses her:

Næste måned vil der være passagertrafik herfra til Umeå Ö og Ö-vik Botniabanan er sikret med ERTMS på niveau 2.

http://www.botniabanan.se/ og http://www.norrtag.se/index.html