Hvorfor så lige denne tittel? Det er fordi dsb har problemer med tog til tiden og jeg har et problem med at få tid til tog, herunder især modeltog.
Dette lok er det første der kørte udenfor min bopæl, her vist i model, en af de dyre modeller. Sådan én jeg gerne ville eje, men er for nærrig til at købe den. Jeg boede altså i Kastrup og var ca 4 år da AB 1 første gang lod hornet høre nede ved Engvej, jeg kunne så se det fra køkkenbordet, hvor jeg sad og spiste, mens det rangerede til Syrefabrikken.
Jeg er hermed blevet præget i tidlig alder.
Senere flyttede vi fra den gode udsigt og i 1962 fik jeg nedenstående udsigt :
Billedet er taget fra vores græsplæne lige nord for Kokkedal station, det var dengang en idylisk landstation med mekanisk sikringsanlæg der var betjent hele døgnet. Jeg begyndte i Nivå Centralskole og kørte med tog til skole i vinterhalvåret. Skolen begyndte klokken 8.30 fordi DSB ikke ville flytte Stockholmsekspressen, så der var afgang med MOK-MO-AV-2CL klokken 8.16, klokken 8.15 blev Iltoget fra Helsingør sluppet ilende igennem mens en portør sørgede for at vi ikke gik over sporet. Iltoget bestod af MO-2CL-AL. På vej fra Nivå station til skolen drønede en MY igennem med natekspressen fra Oslo Ø, den havde jeg kørt med 2 gange tidligere så den var en slags favorittog.
Hvis man havde fri klokken 12 ringedes der ud klokken 12.10 for togbørn, mens man ellers måtte venete til udringningen klokken 12.20. Oftest gik det dog hjemad med 14.19.
